starken Umsatz für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge prognostiziert

Bei der jährlichen Convention and Exposition in Las Vegas, wurde eine gute Nachricht für die Automobilindustrie von der Chefökonom der National Automobile Dealers Association oder NADA geteilt. Paul Taylor, der bekannt für seine aufschlussreiche Analyse von Kfz-Vertrieb und der wirtschaftlichen Entwicklung in den USA ist, hat prognostiziert, dass in diesem Jahr, 2007, einen Umsatz von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen wird, dass der im letzten Jahr gleich. Er zitiert, dass der Grund für die zu erwartenden Verkaufszahlen Ausgabe im Jahr 2007 die Ankunft von vielen hochwertigen kraftstoffsparende Fahrzeuge.

Taylor sagte, dass Zeichen in der Wirtschaft und des Marktes zeigt, dass in diesem Jahr sehen ein solides Jahr für den Verkauf von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Er fügte hinzu, dass eine deutliche Erhöhung der grob geschätzt 16,5 Millionen Einheiten verkauft werden durch stetige Zinsen sowie die anhaltende Verlangsamung der Hypothek Refinanzierung erschwert werden. Aber die beiden Faktoren wird definitiv nicht aufhören, den stetigen Tempo der Fahrzeugabsatz im Gegensatz zu den EBC Greenstuff Teile der Bremse, einfach aufhören können einen fahrenden Fahrzeug.

Der Chefvolkswirt zu den Trends, die das Auto und Verkäufe des hellen LKW geregelt letzten Jahr berichtet. Er sagte, dass leichte Nutzfahrzeuge der größte Anteil des Lichts Fahrzeugen im vergangenen Jahr auf 53 Prozent aufweisen. Limousinen auch im Vertrieb erhöht, aber nicht genug, um die Mehrheit in der gesamten Verkäufe von Light Vehicles im Jahr 2006. Ein weiteres Segment, das kontinuierliche Wachstum des Marktanteils ausgestellt ist das Crossover Utility Vehicle (CUV)-Segment. CUV Umsatz um 9,1 Prozent gegenüber 2005 Umsatz erhöht und Taylor hat prognostiziert, dass das Wachstum des Segments weiter und er ist sogar mutig genug zu sagen, dass er die Vorhersage einer 8 Prozent im Jahr 2007.

Limousinen, die stetig wachsende Nachfrage gesehen haben, hat ihren Umsatz um 1,8 Prozent erhöht für die Full-Size-Limousinen, während für den Kleinwagen ist der Anstieg 4,7 Prozent. Neue Designs und bessere Laufleistung der Fahrzeuge eine wichtige Rolle gespielt, um den Anstieg der Nachfrage der Öffentlichkeit für sie. Dies ist in den neueren Modellen, die radikal ihr Aussehen verändert haben, um ihren ästhetischen Wert erhöhen die scheinbare.

Ein Paradebeispiel dafür ist die Autos von Volvo, die von ihrem Ruf, eine boxy Design verlassen hat. Der Aufwand der Automobilhersteller um gut aussehende Autos zu produzieren zielt darauf ab, die Aufmerksamkeit der jüngeren Autokäufer locken. Die jüngere Generation ist das Ziel nun verschiedene Autohersteller hoffen, dass sie eine treue Käufer Basis, die später sehen würden als langfristige Verbraucher zu schaffen.

Taylor weiter voraus, dass Gebrauchtwagenmarkt Umsatz von konzessionierten neuen Autohäusern am besten den Vorjahreswerten. "Gebrauchtwagen verkauften Fahrzeugen wird erhöhte Aufmerksamkeit durch neue Autohäuser zu erhalten", der Ökonom, witzelte. Er fügte hinzu, dass "Händler werden nach Möglichkeiten, Gebrauchtwagenmarkt Umsatz zu steigern suchen, und mindestens 100.000 zusätzliche leichte Fahrzeuge sind wahrscheinlich auf Franchise-new-Autohäusern verkaufen in diesem Jahr." Taylor erklärte auch, dass "Gebrauchtwagen-Verkauf, Teile und Service-Umsatz wird ein wichtiger Schwerpunkt für Händler in diesem Jahr."

Andere Faktoren, die der Chefvolkswirt der stetigen Tempo der Automobilabsatz in diesem Jahr vorhersagen lässt ist die niedrige Beschäftigungsquote Zahlen, die von 4,6 bis 4,8 Prozent im Durchschnitt im Jahr 2007. Er zitierte auch die Anzahl der Personen pro Monat Rückkehr zur Arbeit, welche stieg bis zu 130.000 werden Erzeugung vieler Gebrauchtwagens Kunden und eine kleine Zahl von neuen Pkw-Kunden.

Taylor sprach für die National Automobile Dealers Association, die im Jahre 1917 gegründet wurde und ist in McLean, VA basiert. Der Verband vertritt mehr oder weniger 20.000 neue PKW-und LKW Händler, die eine kombinierte Anzahl von Franchise von 43.000 weltweit hat. Starke Verkäufe für Pkw und Light Trucks Prognostizierte

Bei der jährlichen Convention and Exposition in Las Vegas, wurde eine gute Nachricht für die Automobilindustrie von der Chefökonom der National Automobile Dealers Association oder NADA geteilt. Paul Taylor, der bekannt für seine aufschlussreiche Analyse von Kfz-Vertrieb und der wirtschaftlichen Entwicklung in den USA ist, hat prognostiziert, dass in diesem Jahr, 2007, einen Umsatz von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen wird, dass der im letzten Jahr gleich. Er zitiert, dass der Grund für die zu erwartenden Verkaufszahlen Ausgabe im Jahr 2007 die Ankunft von vielen hochwertigen kraftstoffsparende Fahrzeuge.

Taylor sagte, dass Zeichen in der Wirtschaft und des Marktes zeigt, dass in diesem Jahr sehen ein solides Jahr für den Verkauf von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Er fügte hinzu, dass eine deutliche Erhöhung der grob geschätzt 16,5 Millionen Einheiten verkauft werden durch stetige Zinsen sowie die anhaltende Verlangsamung der Hypothek Refinanzierung erschwert werden. Aber die beiden Faktoren wird definitiv nicht aufhören, den stetigen Tempo der Fahrzeugabsatz im Gegensatz zu den EBC Greenstuff Teile der Bremse, einfach aufhören können einen fahrenden Fahrzeug.

Der Chefvolkswirt zu den Trends, die das Auto und Verkäufe des hellen LKW geregelt letzten Jahr berichtet. Er sagte, dass leichte Nutzfahrzeuge der größte Anteil des Lichts Fahrzeugen im vergangenen Jahr auf 53 Prozent aufweisen. Limousinen auch im Vertrieb erhöht, aber nicht genug, um die Mehrheit in der gesamten Verkäufe von Light Vehicles im Jahr 2006. Ein weiteres Segment, das kontinuierliche Wachstum des Marktanteils ausgestellt ist das Crossover Utility Vehicle (CUV)-Segment. CUV Umsatz um 9,1 Prozent gegenüber 2005 Umsatz erhöht und Taylor hat prognostiziert, dass das Wachstum des Segments weiter und er ist sogar mutig genug zu sagen, dass er die Vorhersage einer 8 Prozent im Jahr 2007.

Limousinen, die stetig wachsende Nachfrage gesehen haben, hat ihren Umsatz um 1,8 Prozent erhöht für die Full-Size-Limousinen, während für den Kleinwagen ist der Anstieg 4,7 Prozent. Neue Designs und bessere Laufleistung der Fahrzeuge eine wichtige Rolle gespielt, um den Anstieg der Nachfrage der Öffentlichkeit für sie. Dies ist in den neueren Modellen, die radikal ihr Aussehen verändert haben, um ihren ästhetischen Wert erhöhen die scheinbare.

Ein Paradebeispiel dafür ist die Autos von Volvo, die von ihrem Ruf, eine boxy Design verlassen hat. Der Aufwand der Automobilhersteller um gut aussehende Autos zu produzieren zielt darauf ab, die Aufmerksamkeit der jüngeren Autokäufer locken. Die jüngere Generation ist das Ziel nun verschiedene Autohersteller hoffen, dass sie eine treue Käufer Basis, die später sehen würden als langfristige Verbraucher zu schaffen.

Taylor weiter voraus, dass Gebrauchtwagenmarkt Umsatz von konzessionierten neuen Autohäusern am besten den Vorjahreswerten. "Gebrauchtwagen verkauften Fahrzeugen wird erhöhte Aufmerksamkeit durch neue Autohäuser zu erhalten", der Ökonom, witzelte. Er fügte hinzu, dass "Händler werden nach Möglichkeiten, Gebrauchtwagenmarkt Umsatz zu steigern suchen, und mindestens 100.000 zusätzliche leichte Fahrzeuge sind wahrscheinlich auf Franchise-new-Autohäusern verkaufen in diesem Jahr." Taylor erklärte auch, dass "Gebrauchtwagen-Verkauf, Teile und Service-Umsatz wird ein wichtiger Schwerpunkt für Händler in diesem Jahr."

Andere Faktoren, die der Chefvolkswirt der stetigen Tempo der Automobilabsatz in diesem Jahr vorhersagen lässt ist die niedrige Beschäftigungsquote Zahlen, die von 4,6 bis 4,8 Prozent im Durchschnitt im Jahr 2007. Er zitierte auch die Anzahl der Personen pro Monat Rückkehr zur Arbeit, welche stieg bis zu 130.000 werden Erzeugung vieler Gebrauchtwagens Kunden und eine kleine Zahl von neuen Pkw-Kunden.

Taylor sprach für die National Automobile Dealers Association, die im Jahre 1917 gegründet wurde und ist in McLean, VA basiert. Der Verband vertritt mehr oder weniger 20.000 neue PKW-und LKW Händler, die eine kombinierte Anzahl von Franchise von 43.000 weltweit hat.