Wasserstoff betriebenen BMW im Jahr 2007 debütieren

Es muss wahr sein, dass die Notwendigkeit die Mutter der Erfindung ist. Oder vielleicht die Technologie erforderlich, um alternative Kraftstoffe Automobile unterstützt war ein wenig weiter als Verbraucher geführt wurde, zu glauben? Egal, wirklich. BMW ist der erste namhafte Pkw-Hersteller, der eine Wasserstoff-Brennen Auto, das kostengünstig Massenware einführen können. Zugegeben, das speziell ausgestattete Wasserstoff-Verbrennung BMW 7 Series Hydrogen 7 Saloon unerschwinglich teuer sein und stehen nur zur Verfügung, um die Verbraucher über Leasing und nicht verkaufen.

BMW sagte Reuters: "Die Integration der Wasserstoff-Antrieb in ein bestehendes Fahrzeugkonzept, das bereits seine Verdienste hat sich im Markt bewährt ebnet den Weg für eine Alternative zu herkömmlichen Antriebskonzepten vollständig am Markt und mit allen Sicherheiten übernommen ist der Kunde in der Suche Praxis. "

Da die Verfügbarkeit von Wasserstoff wird derzeit sehr begrenzt ist, werden alle Wasserstoff-Verbrennung BMWs zunächst produziert auch in der Lage sein auf Standard-Benzin betrieben werden. Ohne diese Fähigkeit wäre die Fahrzeuge nicht praktisch oder wirtschaftlich rentabel. Beim Betrieb mit Wasserstoff, werden die Autos nur Wasserdampf als Burn-off-Emissionen emittieren, wodurch all die negativen Umweltauswirkungen der herkömmlichen benzinbetriebenen Autos.

Wasserstoff ist nicht nur ein komplett "sauberen Kraftstoff", ist es auch erneuerbare und völlig unabhängig von "endlichen" fossilen Brennstoffen. Aber es ist noch nicht deutlich billiger Methode zum Erstellen Kraftstoff als die aktuelle Veredelungsverfahren für Benzin. Das ist, wo das wahre Rennen wird - wer kann das effizienteste Mittel zur Herstellung und Lieferung von Kraftstoff-grade Wasserstoff zu den Massen zu entwickeln? BMW baut den Markt mit seiner Auflage von neuen Wasserstoff betriebene Luxuslimousine. Wird die Tatsache, dass BMW wird der Aufnahme eines wohlhabenden Eigentümer demografische bedeuten, dass Energie-Unternehmen werden schneller Ressourcen zu Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologien widmen? Wahrscheinlich nicht. Bis Wasserstoff-Fahrzeugen erschwinglichen unter einer kritischen Masse von der Welt sind, der Gewinn Motivation für Energie-Unternehmen einfach nicht existiert.

Aber ich wäre mehr als überrascht, wenn Honda, Toyota, und sogar einige der amerikanischen Autohersteller nicht enthüllen wollte erschwingliche Wasserstoff betriebene Optionen in der sehr nahen Zukunft. An diesem Punkt werden die Verbraucher und Regierungen gleichermaßen fordern Wasserstoff als Kraftstoff - und es wird Wirklichkeit werden.
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